Tesla Roadster voador: o que Elon Musk mostrou, o que ainda não voa e quando chega

Na noite de quinta-feira (15), Elon Musk subiu ao palco nas instalações de testes da SpaceX, em McGregor, no Texas, para mostrar ao mundo o novo Tesla Roadster. O carro foi ao encontro da promessa feita lá atrás: subiu uma rampa curva, saiu dela, girou no ar e pousou de volta nas rodas, e Musk resumiu o momento com um “Well, it worked” (“bem, funcionou”), segundo a Euronews. A imprensa brasileira e internacional correu para chamar o Tesla Roadster de “carro voador”. A palavra “voar”, porém, merece uma leitura mais cuidadosa, e é isso que esta matéria faz.

O que aconteceu na demonstração

Segundo as reportagens do evento, o Roadster fez duas coisas que chamaram atenção. Primeiro, percorreu uma rampa invertida, grudado no teto por um sistema de ventiladores, e depois se lançou com propulsores, girou e voltou ao chão, de acordo com a Gazeta do Povo. Depois, em outra cena, saltou sobre uma sequência de veículos da própria Tesla, entre eles o Cybertruck e o caminhão Semi. Os testes mostrados foram feitos sem motorista a bordo.

A Fox Business destacou ainda o desempenho em linha reta: o carro, segundo a reportagem, chegou a 60 mph (cerca de 97 km/h) em menos de um segundo, e o site israelense Ynet menciona 0 a 60 mph em 0,81 segundo. Os números vêm da apresentação da própria empresa e ainda não foram verificados por testes independentes.

Como funciona: gás comprimido, não foguete de verdade

A tecnologia vem da SpaceX, empresa irmã da Tesla. De acordo com o The EV Report, o Roadster usa propulsores de gás frio da SpaceX, sem queima de combustível, e o carro de demonstração teria 10 propulsores alimentados por 600 litros de ar comprimido recarregável. A Exame explica a diferença em relação a um foguete: o sistema expele gás comprimido, o que dá impulso para saltar e pousar, mas não sustenta voo prolongado.

Esse é o ponto central. A própria Exame levantou a dúvida no título de outra matéria, se o carro realmente voa ou só pula. O que se viu foram saltos e manobras curtas e controladas. Não houve demonstração de voo por longas distâncias, de transporte aéreo de passageiros nem de autonomia de voo. Chamar de “carro voador” no sentido de aeronave é, por ora, exagero de manchete.

Preço, reserva e prazo

O carro não é novidade de ontem. O Roadster foi anunciado em 2017, com entrega prometida para 2020, e a NBC News lembra que a apresentação vem depois de anos de atrasos. Agora, segundo o The EV Report, a Tesla abriu reservas para duas das três versões: US$ 50 mil para reservar a Performance e US$ 250 mil para a Thrust, que seria a versão com os propulsores. A produção comercial está prevista para 2028, e o preço final ainda não foi revelado. Não há, até aqui, informação sobre venda oficial no Brasil.

Vale lembrar que a Tesla segue sem operação formal de vendas no país, e as unidades do Cybertruck que circulam por aqui chegam por importação independente, como o CityTudo já mostrou. Para um carro que ainda nem tem preço, falar em Roadster no Brasil é especulação.

Segurança e regulação: o que ainda trava

Os recursos de voo não estão aprovados para uso em vias públicas, como apontam as coberturas do evento. O próprio Musk deu o tom na apresentação: “this is not necessarily a safety-optimized car”, ou seja, “este não é necessariamente um carro otimizado para segurança”. Qualquer versão de rua com essa tecnologia terá de convencer reguladores de que propulsores, ar comprimido e manobras aéreas são compatíveis com o trânsito, o que não é pouca coisa.

A reação: o mercado subiu e a internet brincou

No mercado, as ações da Tesla chegaram a subir 5,4% no pré-mercado desta sexta-feira (16), segundo o Yahoo Finance. Nas redes, as piadas apareceram rápido. O governador da Flórida, Ron DeSantis, foi perguntado sobre a legalidade do carro no estado e respondeu que, no mínimo, ele poderia ser usado para “ultrapassar os carrinhos de golfe em The Villages”, conforme a RedState. Musk respondeu com um emoji de fogo.

Sobre memes: nesta apuração, não encontramos uma onda de memes em português consolidada e documentada por veículos confiáveis. Por isso, o CityTudo não vai listar “memes” que não conseguiu confirmar. Se algum formato brasileiro pegar nos próximos dias, ele entra em matéria própria, com fonte.

O Roadster que já voou antes, de outro jeito

Há uma ironia que a imprensa não perdeu: outro Roadster, o de 2008, já está no espaço desde 2018, lançado pela SpaceX no foguete Falcon Heavy, com um boneco ao volante. A Space.com lembrou essa história ao comentar o novo carro, que agora ganha propulsores da mesma empresa. A diferença é que o modelo de 2026 promete ficar na Terra, só que com a capacidade de saltar como um acrobata.

O que esperar

Resumindo: o Tesla Roadster é um feito de engenharia impressionante em demonstração, com números de aceleração que, se confirmados, serão recorde. Mas “voar” aqui significa saltar e girar com gás comprimido, sem voo sustentado, com produção só em 2028, preço indefinido e recursos de propulsão sem aprovação para as ruas. Para acompanhar outros temas de mobilidade elétrica, veja nossa editoria de carros.