Os carros mais vendidos do Brasil em 2026: Fiat Strada lidera pelo segundo ano seguido
Picape compacta soma quase 98 mil unidades emplacadas em 2026 e mantém a liderança sobre Volkswagen Polo e T-Cross
Diego Amaraldo CityTudo19 de agosto de 2026 · 2 min de leitura

O carro mais vendido do Brasil em 2026 é a Fiat Strada, picape compacta que soma 97.941 unidades emplacadas no acumulado do ano até julho, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). É a segunda vez seguida que o modelo termina o período na liderança.
O top 10 do início de 2026
Com base nos emplacamentos de janeiro e fevereiro, o ranking dos mais vendidos do ano ficou assim:
- Fiat Strada, 21.732 unidades
- Volkswagen Polo, 13.216 unidades
- Fiat Argo, 11.655 unidades
- Volkswagen T-Cross, 11.408 unidades
- Chevrolet Onix, 11.397 unidades
- Volkswagen Tera, 10.358 unidades
- Fiat Mobi, 10.090 unidades
- Hyundai Creta, 9.473 unidades
- Hyundai HB20, 9.188 unidades
- Jeep Compass, 8.672 unidades
Picapes, hatches populares e SUVs dividem a preferência
A lista mostra um mercado brasileiro dividido entre três perfis de veículo: picapes compactas como a Strada, hatches de entrada como Onix e HB20, e SUVs que já dominam boa parte das vendas, caso de T-Cross, Creta e Compass. Ao todo, mais de 1,6 milhão de veículos foram emplacados no país entre janeiro e julho de 2026, somando automóveis e comerciais leves, segundo a Fenabrave.
Por que a Strada segue na frente
A Strada se consolidou como a picape preferida do brasileiro por reunir baixo custo de manutenção, consumo econômico e versatilidade entre uso pessoal e comercial, atendendo tanto quem compra o carro para trabalhar quanto quem busca uma opção mais robusta no dia a dia. Em 2025, o modelo já havia superado os 142 mil emplacamentos no ano fechado, e a manutenção do ritmo em 2026 reforça a preferência do consumidor.
Volkswagen e Fiat na briga histórica
Volkswagen e Fiat seguem como as marcas mais fortes do varejo brasileiro, alternando a liderança do ranking geral há anos, com Chevrolet, Hyundai, Toyota e Jeep completando o pelotão de frente. A chegada de novidades como o Fiat Grande Panda e o Volkswagen Tera reforça a disputa entre as duas marcas pela preferência do consumidor de entrada.
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