Fiat Strada linha 2027 chega sem mudanças e custa a partir de R$ 153.990
Picape compacta mais vendida do Brasil ganha novo ano-modelo sem alterações visuais, mecânicas ou de equipamentos, enquanto a próxima geração é preparada para 2028
Diego Amaraldo CityTudo20 de agosto de 2026 · 2 min de leitura

A Fiat colocou à venda a linha 2027 da Strada, picape compacta mais vendida do Brasil, sem alarde e sem alterações em relação ao modelo anterior. O novo ano-modelo já está disponível no configurador oficial da marca, com preços a partir de R$ 153.990.
O que muda (e o que não muda)
Apesar da atualização de ano-modelo, a Strada 2027 chega sem mudanças visuais, mecânicas ou de equipamentos em relação à versão anterior, mantendo a fórmula que já consolidou o modelo como líder de vendas entre as picapes compactas no país. A ausência de novidades reforça a estratégia da Fiat de aguardar a chegada da próxima geração para promover uma renovação mais profunda do modelo.
A nova geração já está a caminho
Uma renovação completa da Strada está prevista para meados de 2027, já como modelo 2028. O projeto, batizado internamente de XBP, já entrou na fase inicial de prototipagem na fábrica da Fiat em Betim (MG). A nova picape será construída sobre a plataforma Smart Car, derivada da CMP que também sustenta modelos como Peugeot 208 e Citroën C3, e deve trazer um sistema híbrido leve de 12V, já usado em outros modelos da Stellantis, como Pulse e Fastback.
Um design renovado
O visual da próxima Strada deve seguir a linguagem apresentada no conceito Fiat Dulce Virtual, de 2024, ainda que a versão de produção abandone as proporções mais exageradas do protótipo. Elementos como faróis em LED e luzes diurnas em formato pixelado, semelhantes aos vistos no Fiat Grande Panda, devem se manter como marca visual do novo modelo.
Por que isso importa para o consumidor
Para quem pretende comprar uma Strada agora, a ausência de mudanças na linha 2027 significa adquirir um modelo já bastante conhecido e testado pelo mercado, sem o risco de ficar rapidamente desatualizado diante de uma geração totalmente nova, que só deve chegar às concessionárias em 2027, como modelo 2028.


