Festival Interlagos revela 6 novos SUVs que chegam ao Brasil com até 900 km de autonomia e 767 cv

O g1 esteve nesta semana no Festival Interlagos, realizado no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), para acompanhar as principais novidades anunciadas para o mercado automotivo brasileiro. Entre os destaques do evento estão seis SUVs que chegam ao país com diferentes níveis de eletrificação, de elétricos puros a híbridos flex, alguns já com preço confirmado e outros previstos para chegar ainda em 2026.

BMW iX3: autonomia recorde e visual retrofuturista

O SUV totalmente elétrico inaugura a nova linguagem visual da BMW, com linhas mais quadradas e um toque de retrofuturismo dos anos 1980, e no Brasil já está disponível em versão única por R$ 582.950. O principal destaque é a autonomia proporcionada pela bateria de 108,7 kWh: são 570 km com uma única carga e, no modo de máxima economia, a marca promete alcance de até 800 km, suficiente para percorrer os cerca de 600 km entre São Paulo e Belo Horizonte. No interior, chama atenção uma tela que atravessa o painel de ponta a ponta, posicionada perto da base do para-brisa, com efeito visual que lembra um holograma.

Leapmotor B10 REEV: até 900 km rodando

O B10 REEV chega em setembro, ainda sem preço divulgado, com proposta mais simples que a do iX3 e o mesmo visual do Leapmotor B10 já vendido no Brasil, o elétrico que custa entre R$ 164.390 e R$ 182.990. Nessa versão, o motor 1.5 aspirado a gasolina serve só para gerar energia, já que quem movimenta as rodas é o motor elétrico alimentado pela bateria. A Leapmotor promete até 900 km de autonomia com o tanque cheio e a bateria totalmente carregada, distância equivalente a cerca de 90% dos 1.000 km que separam São Paulo de Brasília.

Jaecoo 5: quase o dobro da potência do Corolla Cross híbrido

O Jaecoo 5 também chega ao Brasil em setembro, sem preço ainda divulgado, e tem o sistema de eletrificação mais simples da lista: um híbrido pleno, em que a bateria menor é recarregada automaticamente pelo funcionamento do carro, inclusive nas frenagens, sem precisar de tomada. É o mesmo tipo de sistema híbrido do Toyota Corolla Cross, mas apesar do porte semelhante, o Jaecoo 5 entrega 224 cv contra 122 cv do rival japonês.

DFM Vigo: marca nova estreia com SUV elétrico

A DFM é uma marca inédita no Brasil, com primeiros carros chegando entre outubro e novembro, e o Vigo é um dos dois modelos de estreia, um SUV elétrico de proposta mais discreta e sem preço divulgado. O porte é semelhante ao do BYD Yuan Pro e ao do GWM Ora 5, e entre os modelos a combustão pode ser comparado ao Hyundai Creta. O interior é mais minimalista que o de outros carros chineses, com painel de instrumentos digital escondido entre dois vincos do painel.

IM6: 767 cv, mais potência que um Porsche 911 GTS

Entre os modelos mais luxuosos da lista, o IM6 marca a estreia da divisão de luxo IM no Brasil: um SUV elétrico de estilo cupê que chega ao país no fim de 2026, com até 767 cv de potência e 81,7 kgfm de torque. Para efeito de comparação, a potência supera os 541 cv do Porsche 911 GTS. A marca não divulgou o preço oficial, mas o g1 apurou que o modelo deve custar cerca de R$ 400 mil, aproximadamente um terço do valor cobrado pelo 911 GTS, que parte de R$ 1,2 milhão.

GAC GS9: o maior e mais caro da marca, já nas concessionárias

O GS9 é o maior e mais caro carro já lançado pela GAC no Brasil, com preço de R$ 399.990 e já disponível nas concessionárias da marca. Um dos destaques é a bateria de 44,5 kWh do sistema híbrido plug-in, capacidade que supera a do carro elétrico mais vendido do país, o BYD Dolphin Mini, com até 38,8 kWh. Segundo o Inmetro, o GS9 roda até 114 km apenas no modo elétrico, autonomia suficiente para os cerca de 95 km entre São Paulo e Campinas. O SUV acomoda seis pessoas, tem acabamento em couro nappa e oferece ventilação, aquecimento e até massagem nos bancos da primeira e da segunda fileiras, com assentos reclináveis em configuração que lembra a primeira classe de aviões.